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新车采用丰田家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。新车车头前脸配备纺锤式的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看,新车依旧是豪华的外形设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常打滑。新车微微上翘的尾部十分平缓,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出众了。
这款车的内饰上,亚洲龙依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。四幅式方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较好看,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。亚洲龙配备织物的座椅。
长宽高分别为4985×1850×1450mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,亚洲龙的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲龙的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田亚洲龙搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配手自一体的组合。2.5发动机搭配在亚洲龙上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、胎压监测、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙,那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的省油,另外空间大、油耗低也都是大家喜欢它的点。
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